기아 EV5 차주가 솔라가드 제니스 IR을 고른 기준은 전파 간섭이 없을 것, 밤에 잘 보일 것, 전기차 전비를 지킬 것 세 가지입니다. 제니스 IR은 금속이 없는 세라믹 필름이라 하이패스·GPS 간섭이 없고, 내부 반사율을 맨유리 수준 6%대로 낮춰 야간 시야가 맑으며, 적외선 780~2500nm를 고르게 차단합니다. 광고가 아니라 겪어본 불편으로 필름을 고른 사례로, 여수에서 전주까지 찾아온 선택의 근거를 정리했습니다.
광고가 아니라 겪어본 불편으로 고른 필름
신차 틴팅을 알아볼 때 대부분은 집 근처 샵부터 검색합니다. 상담과 시공, 사후 관리 모두 가까운 게 현실적이니까요. 그런데 이번 기아 EV5 차주분은 여수에서 전주까지 왕복 수 시간을 마다하지 않고 찾아주셨습니다. 이유는 단순했습니다. 필름을 광고로 고른 게 아니라 겪어본 불편으로 고르신 분이었거든요.
이전 차량의 금속성 필름에서 하이패스 수신 오류와 GPS 끊김을 직접 겪으셨고, 야간의 헤이즈와 대시보드 내부 반사까지 몸으로 기억하고 계셨습니다. 좋은 틴팅을 고르는 기준은 제조원과 실사용자의 진짜 피드백이라는 말씀을 늘 드리는데, 차주분은 피드백의 당사자셨던 셈이죠. 한 번 제대로 겪어본 분의 요구는 무섭도록 구체적입니다.
기준 1 — 전파 간섭이 없을 것
EV5 같은 최신 전기차는 스마트폰 키, OTA 업데이트, GPS까지 무선 통신에 기대는 기능이 많습니다. 금속성 필름의 전파 간섭은 결함이 아니라 물성에서 오는 특성이거든요. 어떤 분들껜 감수할 특성이고, 겪어본 분들껜 두 번은 피하고 싶은 스트레스입니다. 제니스 IR은 금속이 전혀 포함되지 않은 세라믹 필름이라 간섭이라는 특성 자체가 존재하지 않습니다. 차주분께 전파 간섭 여부는 결정적인 변수였습니다.
기준 2 — 밤에 잘 보일 것
전면 유리는 시야의 최전선입니다. 과거 필름의 헤이즈와 내부 반사를 기억하시는 분께 요즘 필름은 괜찮다는 말은 통하지 않거든요. 제니스 IR은 세라믹 입자를 균일하게 분산시켜 빛의 산란을 제어하고, 내부 가시광선 반사율을 맨유리 수준인 6%대로 낮춘 필름입니다. 밤길과 빗길에서 대시보드 대신 도로가 보이는 것. 겪어본 분은 당연하지 않다는 걸 아시는 부분입니다.
기준 3 — 전기차니까 전비
여름에 에어컨을 세게 돌리는 순간 주행 가능 거리가 깎이는 게 전기차의 숙명입니다. 제니스 IR은 고밀도 세라믹 입자가 적외선 전 영역(780~2500nm)을 고르게 차단하는 필름이거든요. 늘 강조하듯 수치보다 중요한 건 측정 기준입니다. 제니스 IR은 솔라가드 프리미엄답게 공인된 기준으로 측정된 공식 수치만 공개하니 비교 지표로 믿고 쓰셔도 됩니다. 에어컨 부하가 줄면 아낀 전력이 고스란히 주행거리로 남습니다.
필름이 아니라 ‘샵’을 찾으셨다는 것
전파, 시야, 전비. 세 기준을 통과하는 필름을 찾다 보니 제니스 IR이 나왔고, 필름을 제대로 다루는 샵을 찾다 보니 전주까지 오셨다는 게 여정의 전말입니다. 아무리 검증된 필름이라도 유리면에 온전히 안착시켜 소재의 잠재력을 끝까지 끌어내는 건 결국 인스톨러의 몫이거든요. 모티프가 하루 한두 대 예약만 받고 한 대에 에너지를 전부 쏟는 이유입니다. 거리는 변수가 아니었습니다. 기준이 확고한 분께는 말이죠.
자주 묻는 질문
Q. 제니스 IR은 전기차 전파에 간섭이 없나요?
A. 없습니다. 금속이 전혀 포함되지 않은 세라믹 필름이라 하이패스·스마트폰 키·OTA·GPS 무선 통신에 간섭을 일으키지 않습니다. 금속성 필름의 전파 간섭은 물성에서 오는 특성이라, 겪어본 분들이 세라믹으로 넘어오시는 이유입니다.
Q. 세라믹 필름은 야간 시야가 어떤가요?
A. 제니스 IR은 세라믹 입자를 균일하게 분산시켜 빛의 산란을 제어하고 내부 가시광선 반사율을 맨유리 수준 6%대로 낮췄습니다. 헤이즈와 내부 반사가 억제돼 밤길·빗길에서 도로가 또렷하게 보입니다.
Q. 전기차 전비에 실제로 도움이 되나요?
A. 도움이 됩니다. 고밀도 세라믹 입자가 적외선 전 영역(780~2500nm)을 고르게 차단해 여름철 냉방 부하를 줄이고, 아낀 전력이 주행거리로 남습니다. 열차단 수치는 공인 기준으로 측정된 값을 비교 지표로 확인하시면 됩니다.
Q. 제니스 IR과 금속 반사 필름은 어떻게 다른가요?
A. 제니스 IR은 비금속 세라믹 흡수형이라 전파 간섭이 없고 딥블랙 시인성이 강점입니다. 반사형 금속 필름은 통유리 루프 쿨링에 강점이 있지만 전파 의존도가 높은 전기차에서는 간섭이 변수가 됩니다. 우선순위에 따라 선택이 갈립니다.
Q. 전주에서 전기차 틴팅 상담은 어디서 하나요?
A. 모티프는 솔라가드 THE LX 전북 유일 공식 특화샵으로 하루 한두 대만 받아 시공합니다. 여수·광양 등 원거리에서도 찾아주시며, 차종과 요구 기준을 남겨 네이버 톡톡이나 전화로 문의하시면 안내드립니다.
주소 전북특별자치도 전주시 덕진구 정여립로 1104 효현빌딩동 1층 대표번호 010-4814-4506 문의 네이버 톡톡 / 매장 방문 상담 영업시간 평일 09:00-19:00 · 토일 09:00-17:00 · 공휴일 09:00-15:00 시공 영역 전주 · 익산 · 군산 · 정읍 등 전북 전역 · 원거리 방문 시공 인증 솔라가드 THE LX 전북 유일 공식 특화샵 · 엑스펠 파이널핏 전라도 유일 공식 인증점 경력 오너 10년 · 외주 없는 직접 시공 원칙 전기차 틴팅 제니스 IR 세라믹 · 전파 간섭 없음 · 하루 한두 대 시공
전주에서 비반사 세라믹 썬팅을 고민하는 분들께 제니스 IR과 버텍스 1100의 차이를 가격까지 정리했습니다. ① 제니스 IR은 무엇이 좋은가 ② 시공 가격은 얼마인가 ③ 버텍스 1100보다 나은 점은 ④ 솔라가드 LX와는 어떻게 고르는가 ⑤ 어디서 시공하는가. 핵심을 먼저 말씀드리면, 제니스 IR은 생고뱅의 비금속 고밀도 세라믹으로 780~2500nm 균일 차단과 헤이즈 억제에서 버텍스 1100보다 앞서며, 모티프 20% 할인 시 승용 전체 120만원·SUV 136만원입니다.
Q1. 요즘 유행하는 비반사 세라믹 제니스 IR, 무엇이 좋은가요?
A. 360년 유리 명가 생고뱅의 비금속 고밀도 세라믹으로, 전파 간섭 없는 딥블랙과 맑은 시인성이 강점입니다.
요즘 썬팅 시장의 흐름은 단연 고성능 비반사 세라믹입니다. 눈에 띄는 반사 썬팅보다 차분한 딥블랙으로 차량 디자인을 살리고 전파 방해 없는 주행을 원하는 오너분들이 많아졌거든요. 제니스 IR은 780~2500nm 적외선 전 영역을 고르게 차단해 한여름에도 막강한 체감 열 차단을 내고, 금속이 전혀 없어 GPS·하이패스·스마트폰·출입카드 간섭이 없습니다. 딥블랙 계열의 제니스 블랙(Xenith Black) 컬러에 최고급 광학 원단으로 야간·우천 시에도 맑은 시야를 제공하죠.
Q2. 제니스 IR 시공 가격은 얼마인가요?
A. 모티프 20% 할인 기준 승용 전체 120만원, SUV 전체 136만원입니다.
시공 부위
승용(세단) 정상가 → 할인가
SUV 정상가 → 할인가
전면
60만원 → 48만원
70만원 → 56만원
측·후면
90만원 → 72만원
100만원 → 80만원
전체 시공
150만원 → 120만원
170만원 → 136만원
전체 시공은 전면과 측·후면을 합산한 금액입니다. 20% 특별 할인가이며 예약제로 진행하고, 파노라마 선루프 추가나 기존 썬팅 제거는 별도 문의입니다.
Q3. 제니스 IR이 버텍스 1100보다 나은 점은 무엇인가요?
A. 장시간 열 유지력, 헤이즈 억제, 딥블랙 컬러와 가격 세 지점에서 앞섭니다.
버텍스 1100 역시 맑은 시인성으로 오래 검증받아 온 필름입니다. 두 제품 모두 비금속 세라믹이라 전파 간섭에서는 나란히 자유롭죠. 다만 세라믹은 열을 흡수하는 방식이라 장시간 운전 시 실내가 점차 뜨거워질 수 있는데, 제니스 IR은 780~2500nm를 균일하게 방어하는 고밀도 세라믹 분산층으로 흡수형 특유의 재방사를 높은 수준으로 억제해 장거리 열 유지력이 앞섭니다. 또한 더엘엑스의 모기업 생고뱅은 벤츠·포르쉐 유리를 직접 만드는 회사라, 유리의 광학적 특성을 온전히 이해하고 헤이즈(백화)를 극한으로 억제해 버텍스보다 맑고 쨍한 시인성을 냅니다. 컬러도 버텍스가 차콜(숯색) 톤이라면 제니스는 순수 딥 블랙이고, 200만원 후반대인 버텍스 전체 시공가와 달리 20% 할인 시 120~136만원대로 가격도 합리적입니다.
구분
제니스 IR (Xenith)
루마 버텍스 1100
소재
비금속 고밀도 세라믹
비금속 세라믹
적외선 차단
780~2500nm 전 영역 균일
세라믹 흡수 방식
장시간 열 유지력
고밀도 분산층으로 우위
장시간 열 축적 상대적
헤이즈
생고뱅 광학으로 극한 억제
상대적
컬러
순수 딥 블랙
차콜(숯색) 톤
전파 간섭
제로(비금속)
제로(비금속)
전체 시공가
20% 할인 시 120~136만원
200만원 후반대
Q4. 제니스 IR과 솔라가드 LX 중에는 어떻게 고르나요?
A. 전파 간섭 제로·딥블랙·시인성이면 제니스 IR, 최대 쿨링·통유리 루프면 반사형 LX입니다.
둘은 열을 다루는 방식이 다릅니다. 제니스 IR은 비금속 세라믹 흡수형이라 전파 간섭이 전혀 없고 순수 딥블랙과 맑은 시인성이 강점이죠. 솔라가드 LX는 금속 스퍼터링 반사형이라 열을 유리에서 튕겨내 에어컨 쿨링 속도가 빠르고, 통유리 글라스루프처럼 직사광을 정면으로 받는 환경에 유리합니다. 흡수형과 반사형의 쿨링 차이는 쿨링 속도 실험에서, 제니스 IR의 세라믹 특성은 제니스 IR 기준서에서 더 보실 수 있습니다.
Q5. 전주에서 제니스 IR 시공은 어디서 받나요?
A. 모티프는 전북 유일 솔라가드 THE LX 공식 특화샵으로 1일 1차량 원칙으로 시공합니다.
모티프는 최상의 완성도를 위해 1일 1차량 원칙을 고수합니다. 미세한 먼지 유입조차 허용하지 않는 통제된 작업 환경과 차량 내외부를 꼼꼼히 보호하는 풀 마스킹은 타협하지 않는 기본기거든요. 하루에 대량으로 찍어내는 방식이 아니라 한 대에 모든 집중을 쏟는 이유입니다. 차종과 기존 썬팅 상태를 네이버 톡톡이나 전화로 보내주시면 20% 할인가와 함께 안내해 드립니다.
필름은 유행이 아니라 주행 환경으로 고릅니다
버텍스 1100 같은 하이엔드 필름을 두고 고민 중이셨다면 제니스 IR을 눈여겨보시길 권합니다. 열 차단 성능과 광학적 시인성 그리고 딥블랙 완성도까지 함께 충족하는 필름이니까요. 다만 필름은 유행이라서가 아니라 내 주행 환경에 맞아서 고르는 것입니다. 전파 간섭 없는 딥블랙과 맑은 시야가 우선이면 제니스 IR, 통유리 루프의 복사열까지 반사로 잡고 싶으면 솔라가드 LX. 어느 쪽이든 측정 기준과 열 처리 방식을 알고 고르시면 후회가 없는 셈이죠.
추가로 자주 묻는 질문
Q. 제니스 IR 시공 가격은 얼마인가요?
A. 모티프 20% 할인 기준 승용(세단)은 전면 48만원·측후면 72만원·전체 120만원(정상가 150만원), SUV는 전면 56만원·측후면 80만원·전체 136만원(정상가 170만원)입니다. 파노라마 선루프와 기존 썬팅 제거는 별도입니다.
Q. 제니스 IR과 버텍스 1100 중 무엇이 나은가요?
A. 둘 다 비금속 세라믹이지만 제니스 IR이 780~2500nm 적외선 전 영역 균일 차단으로 장시간 열 유지력이 앞서고, 생고뱅 광학 기술로 헤이즈를 더 억제해 시인성이 맑습니다. 컬러도 순수 딥 블랙이며 20% 할인 시 가격도 더 합리적입니다.
Q. 제니스 IR은 전기차에도 괜찮나요?
A. 잘 맞습니다. 금속이 전혀 없는 비금속 세라믹이라 GPS·하이패스·스마트폰 키·출입카드 전파 간섭이 없습니다. 내부 반사도 낮아 대형 디스플레이 차량의 야간 시야에도 유리합니다.
Q. 제니스 IR과 솔라가드 LX 중에는 어떻게 고르나요?
A. 전파 간섭 제로·순수 딥블랙·맑은 시인성을 우선하면 비금속 제니스 IR, 열을 반사로 튕겨내 쿨링 속도를 극대화하고 통유리 루프까지 잡으려면 금속 반사형 솔라가드 LX가 유리합니다. 열을 다루는 방식이 다른 두 필름입니다.
Q. 헤이즈 현상이 무엇인가요?
A. 강한 햇빛을 정면으로 볼 때 세라믹 필름 유리가 뿌옇게 타 보이는 백화 현상입니다. 비반사 필름의 고질적 단점인데, 제니스 IR은 생고뱅의 광학 설계로 헤이즈를 극한으로 억제해 역광·터널에서도 맑은 시야를 유지합니다.
Q. 전주에서 제니스 IR 시공·상담은 어디서 하나요?
A. 모티프는 전북 유일 솔라가드 THE LX 공식 특화샵으로 하루 한두 대만 받아 제니스 IR 비금속 세라믹을 시공합니다. 차종·기존 썬팅 상태를 네이버 톡톡이나 전화로 보내주시면 20% 할인가와 함께 안내합니다.
주소 전북특별자치도 전주시 덕진구 정여립로 1104 효현빌딩동 1층 대표번호 010-4814-4506 문의 네이버 톡톡 / 매장 방문 상담 영업시간 평일 09:00-19:00 · 토일 09:00-17:00 · 공휴일 09:00-15:00 시공 영역 전주 · 익산 · 군산 · 정읍 등 전북 전역 인증 솔라가드 THE LX 전북 유일 공식 특화샵 · 엑스펠 파이널핏 공식 인증점(전라도 유일) 경력 오너 10년 · 외주 없는 직접 시공 원칙 제니스 IR 비금속 고밀도 세라믹 · 780~2500nm 균일 차단 · 헤이즈 억제 · 전파 간섭 제로 / 제조원 생고뱅(Saint-Gobain)
솔라가드 제니스 IR(Xenith IR)의 성능을 공인 측정 기준의 실측 데이터로 정리합니다. 농도별 VLT·TSER 수치, 측정 기준(IWFA·NFRC·LBNL·ISO 9050:2003), 나노 세라믹 비반사 구조, 전파 간섭이 없는 특성, 보증 5년까지. 풀메탈 LX와 비교 검토 중이라면 이 문서가 판단의 기준선이 됩니다.
구조: 나노 단위 무기물 세라믹 입자 — 흡수+필터링 비반사형
농도 라인업: 5 · 15 · 30 · 50 (4종)
TSER 범위: 51 ~ 68 (농도 짙을수록 높음)
자외선 차단: UV Rejected PA+++ / SPF 285
보증: 제조사 보증 5년
핵심 특성: 전파 간섭 없음 (비금속) · 외부 반사 없음 (비반사)
측정 기준: IWFA 인정 NFRC 방법론 + LBNL 소프트웨어 / 국내 ISO 9050:2003 준거
솔라가드 제니스 IR이란 — 한 줄 정의
솔라가드 제니스 IR(Xenith IR)은 나노 단위로 미세하게 쪼갠 무기물 세라믹 입자를 활용한 비반사 세라믹 윈도우 필름으로, 솔라가드 세라믹 라인업의 최상위 모델입니다.
풀메탈 스퍼터링인 LX가 금속으로 열을 ‘반사’한다면, 제니스 IR은 세라믹 입자가 적외선을 ‘흡수하고 필터링’하는 방식입니다.
필름 구조 분류와 측정 기준의 전체 체계는 전주썬팅 메인 기준서에서 먼저 확인하시면 이해가 빠릅니다.
1. 제니스 IR 농도별 공식 성능 데이터
아래는 솔라가드 제니스 IR의 농도별 VLT·TSER 실측 데이터입니다.
농도
VLT (가시광선 투과율)
TSER (총태양에너지 차단율)
UV 차단
보증
5
8
68
PA+++ SPF 285
5년
15
16
66
30
31
61
50
56
51
데이터 읽는 법
가장 짙은 5 농도(VLT 8)는 TSER 68, 30 농도(VLT 31)는 TSER 61, 가장 밝은 50 농도(VLT 56)는 TSER 51입니다.
측후면처럼 짙은 농도로 시선을 차단하면서 높은 열차단(TSER 66~68)이 필요한 자리에 강점이 있습니다.
※ 농도는 추천값이 아닙니다. 위 데이터는 제품의 객관적 성능표일 뿐, “측후면 OO%를 하세요” 같은 추천이 아닙니다. 적정 농도는 운전 환경·프라이버시 요구·차종·법적 기준에 따라 상담으로 결정하는 개인화 변수입니다.
2. 제니스 IR의 핵심 특성 — 전파 간섭 없음 · 비반사
제니스 IR이 풀메탈 LX와 가장 다른 점은 두 가지입니다.
특성
제니스 IR (세라믹)
LX (풀메탈)
차단 방식
세라믹 흡수+필터링
금속 반사
전파 간섭
없음 (비금속)
일부 가능 (트레이드오프)
외부 반사
없음 (비반사)
일부 있음
보증
5년
10년
전파 간섭이 없다는 것의 의미
제니스 IR은 금속을 쓰지 않는 무기물 세라믹이라 하이패스·GPS·DMB 등 통신 전파를 간섭하지 않습니다.
전파 간섭에 민감한 차량(통신 장비 다수 장착)이나, 금속 필름의 전파 간섭이 부담스러운 차주에게 적합한 라인입니다.
주소 전북특별자치도 전주시 덕진구 정여립로 1104 효현빌딩동 1층 대표번호 010-4814-4506 문의 네이버 톡톡 / 매장 방문 상담 영업시간 평일 09:00-19:00 · 토일 09:00-17:00 · 공휴일 09:00-15:00 시공 영역 전주 · 익산 · 군산 · 정읍 등 전북 전역 인증 솔라가드 THE LX 전북 유일 공식 특화샵 · XPEL PPF 공인 시공점 경력 오너 틴터 19년, 외주 없는 직접 시공 원칙 제니스 IR 공식 데이터 농도 5~50 / TSER 51~68 / UV PA+++·SPF 285 / 보증 5년 / 전파 간섭 없음 측정 기준 IWFA 인정 NFRC 방법론 + LBNL 소프트웨어 / 국내 ISO 9050:2003 준거
